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.国家质检总局启动调查东本CR-V机油问题缺陷 据新华网消息，国家质检总局已经启动对东风本田CR-V车型部分车辆机油增多问题的缺陷调查。质检总局称，缺陷产品管理中心于近期收到了大量消费者提交的关于东风本田思威（CR-V）车型部分车辆机油增多问题的缺陷报告，并监测到了大量媒体关于相关情况的宣传报道。质检总局执法司对此高度重视，立即组织总局缺陷产品管理中心对该问题启动缺陷调查。（中国经济网）
2.中国取代美国成为世界新能源汽车实验室 媒称，设有15万个充电站的中国已经取代美国成为世界电动汽车实验室。 据西班牙《公众》日报网站2月6日报道，柴油、汽油、混合动力、电动……经过多年的发展，汽车产业的未来发展趋势仍徘徊在十字路口。大众柴油门丑闻之后，虽然欧洲汽车产业鲜有变革，但世界汽车产业还是采取了行动。日本汽车制造商丰田公司说干就干，2017年在全球销售电动汽车152万辆，提前完成了2020年的目标。电动汽车包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车、蓄电池汽车和燃料电池汽车。（参考消息）
3.观致CEO刘良离任，称此时是离开的最好时机 据媒体报道，观致CEO刘良于2月9日正式宣布离职。刘良在发给观致人的邮件中表示，两周前已经向董事会提出辞呈，希望开始职业生涯的下一篇。从2月9日起，将向宝能汽车领导进行工作交接。（新浪汽车）
4.大规模报废期将至 动力电池进入行业“修正期” 动力电池在新能源汽车成本的占比超过40%，新能源汽车的火爆势必带动动力电池市场的进一步繁荣。然而值得关注的是，2012年之前推广的新能源汽车，运行都已经超过20万公里，迈入动力电池的回收期。（中国汽车报网）
5.滴滴出行牵手雷诺日产等布局新能源网约车网络 据外媒报道，中国网约车公司滴滴出行现阶段正在与包括雷诺日产三菱和福特在华合资公司在内的12家车企集团合作打造新能源网约车服务。滴滴出行在发言中表示，未来将打造一个开放的新能源汽车共享系统，用户在需要的情况下可以基于App系统来使用车辆。（盖世汽车）
6.奇瑞山东新能源基地5月投产 产能10万辆 奇瑞规划继续扩充新能源产品阵容，旗下小蚂蚁（eQ1）电动车已于3月25日正式上市，同时奇瑞还将继续扩充新能源产能，为旗下产品市场需求提供支撑。近日网通社从山东省齐河经济开发区获悉，奇瑞新能源汽车山东齐河生产制造基地预计将于今年5月投产。根据此前公开信息，新工厂建设项目总投资10亿元，最大设计年产能可达10万辆。（中国汽车报网）
7.重庆主城最大汽车充电站投用 可同时容纳50辆车充电 2月7日，由重庆交运集团与重庆国翰能源合建，位于两江新区童家院子的新能源汽车充电站建成投用。这是目前主城充电规模最大的汽车充电站，共有50台充电桩，可容纳50辆车同时充电。该充电站占地4500平方米，有20台直流快充电桩和30台交流慢充电桩。每辆车快充40-60分钟或慢充6-7小时，均能够满足300公里续航行驶里程。（第一电动）
8.10-15分钟完成充电，微宏快充电池将配套欧辉电动公交助力冬奥会 第23届冬奥会将于2018年2月9日到25日在韩国江原道平昌郡举办，此届冬奥会和中国农历春节不期而遇，在我们享受浓浓的佳节氛围时，中国健儿们将在韩国力拼强敌，为祖国送上一场豪华的“冰雪盛宴”。不止中国健儿，此次冬奥会还出现了更多来自中国的身影，微宏动力快充电池将配套福田欧辉纯电动公交车，助阵本届平昌冬奥会，在冬奥会期间带领大家感受“低碳冬奥会”的魅力。（第一电动）
全球汽车动态：
9.因质检丑闻与北美促销 日产上季度利润同比暴跌49.61% 日产汽车公司报告称，受国内不正规的出厂检验程序和美国较高的折扣影响，其2017年第四季度的营业利润减少了一半。该声明中称，日产汽车公司2017年10月至12月营业利润为824亿日圆(约合7.52亿美元)，较上年同期的1635.1亿日圆同比下降49.61%。（中国汽车报网）
10.2013年到2017年全球总计售出6475辆氢燃料电池车 据外媒报道，市场研究公司Information Trends发布了一份“2018年全球氢燃料电池车市场”报告。报告显示，自2013年氢燃料电池车商业化到2017年年底，全球总计售出6475辆氢燃料电池车。（盖世汽车）
11.布加迪与弗劳恩霍夫联手 利用3D打印设备制造钛金属制动钳 据外媒报道，布加迪与弗劳恩霍夫应用高分子研究所（Fraunhofer IAPT）采用3D打印设备，设计研发了新款钛金属制动钳。两家机构采用3D打印设备制作了钛金属制动钳，该款合金主要被应用航空航天领域的设备部件中。相较于铝材，钛金属的性能更高，重量仅为2.9 kg。若采用铝材，该款制动钳的重量降达到4.9 kg。新产品实现减重40%，强度也得到了提升。（盖世汽车）
12.埃隆·马斯克：反对特斯拉自动驾驶汽车使用激光雷达 据外媒报道，埃隆·马斯克在自动驾驶方面的观点与特斯拉的许多竞争对手不同，马斯克坚持认为激光雷达不是其战略的核心部分。马斯克的这一观点在行业专家之间引起了广泛的争论，甚至包括前特斯拉员工也不同意其观点，他们不认为全自动驾驶不需要激光雷达可以实现。（盖世汽车）
13.特斯拉2017年四季度净亏损6.75亿美元 同比扩大 财报显示，特斯拉第四季度总营收为32.88亿美元，高于2016年同期的22.85亿美元;该季度的净亏损为6.75亿美元，与2016年同期的净亏损1.21亿美元相比有所扩大。特斯拉汽车第四季度来自于汽车业务的总营收为27亿美元，高于2016年同期的19.9亿美元。非美国通用会计准则下(Non-GAAP)，2017年第四季度的汽车业务利润率为 13.8%，比2016年第四季度下降22.2%。（环球网）
14.Uber前CEO：从未密谋窃取Waymo自动驾驶机密 据外媒报道，前Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）在其第二天庭审中明确表示，并未策划任何阴谋从Waymo公司窃取自动驾驶汽车设计机密。
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